En una época de pesimismo, viene bien comprobar aquellos campos en los que España (y Occidente en general) ha mejorado.
Según las estadísticas y gráficos de la Dirección General de Tráfico, la reducción de accidentes de tráfico es uno de ellos.
SERIE DE VÍCTIMAS DE ACCIDENTES
Como se puede comprobar en el gráfico, el número de accidentes totales ha bajado desde 1987 (a pesar de que entonces había 337 vehículos por cada 100 habitantes) hasta 2011 (donde la suma llegaba ya a los 678 vehículos por habitante).
En la franja amarilla se puede intuir asimismo que la llamada letalidad (relación entre fallecimientos y víctimas de accidentes en general) ha descendido regularmente, un patrón seguido también por el número de heridos graves.
El número de heridos leves se mantiene en datos absolutos en niveles parecidos a los de hace 20 años, pero ha descendido en términos relativos (aunque en menor medida que la siniestralidad):
AÑO / Accidentes por 10.000 vehículos / Muertes por 10.000 vehículos
1993 45 4
2012 27 1
ACCIDENTES POR TIPO DE VEHÍCULO
Todas categorías han bajado su siniestralidad, pero sobre todo lo ha hecho el turismo, el mayor objetivo tradicionalmente de la publicidad de la DGT, y el ciclomotor.
Con los accidentes mortales de autobús se da un dato curioso. Son escasísimos, pero cuando ocurren tienen una repercusión mediática enorme, al afectar en algunos casos puntuales a mucha gente.
El viaje en autobús, definido por Jospel Pla como "gallinaceo", es hoy día enormemente seguro.
ACCIDENTES SEGÚN GÉNERO
Según el INE, 15.606.700 de conductores son hombres y 10.717.271 son mujeres. 59,3 y 40,7% respectivamente.
Sin embargo en 2012, las víctimas de tráfico mortales fueron 1122 hombres y 316 mujeres (un 76 %), y el número de heridos graves 7372 hombres y 3018 mujeres (71%).
En accidentes leves, la proporción sí sigue aquella del censo de conductores: 62.747 hombres y 41.737 mujeres (60%), por lo que no se debe tratar de que los hombres conduzcan de forma agresiva.
La razón quizás sea que los hombres usan menos el cinturón de seguridad que las mujeres (PDF).
ESPAÑA EN LA UNIÓN EUROPEA
Terminando con otra nota positiva, España es uno de los países de la UE que más ha mejorado en la última década, llegando a ser el séptimo que menos accidentes mortales sufre por millón de población.
